轉載，摘要性資料
101空降師戰史
第101空中突擊師的歷史可追溯到第一次世界大戰。
到1917年，協約國和同盟國經過幾年的反復較量，兩敗俱傷，處於戰略相持階段。
遠在美洲的美國發現參與瓜分世界的時機已經到來，便於1917年4月向德國宣戰，加入協約國一邊。
為了滿足向歐洲不斷派出遠征軍的需要，第101步兵師於1918年7月23日正式組建。
但它還未來得及出征，歐洲戰事已停。
在一次大戰停戰日，即1918年11月11日，第101步兵師退出現役。
1921年，第101步兵師經過改編，成為一支預備役部隊，司令部設在威斯康星州密爾沃基。
1942年8月15日，第101預備役步兵師被解散。
翌日，美陸軍正式組建第101空降師，其人員和裝備主要來自第82摩托化步兵師。
8月19日，威廉．Ｃ．李準將出任第101空降師首任師長。
最初，第101空降師有1個傘兵團（第502傘降步兵團），兩個滑翔機步兵團（第327和第401滑翔機步兵團），3個炮兵營（第377傘降野戰炮兵營，第321和第907滑翔野戰炮兵營）。
此外還有1個空降工兵營，1個通信連，1個空降醫務連和1個空降軍需連。1942年10月，第101空降師開始在北卡羅來納州佈雷格堡進行嚴格的訓練。
在整個秋冬兩季，李將軍都致力於建立一套嶄新的空降作戰戰術。
1943年6月，第101空降師接受了第2個傘降步兵團－－第506傘降步兵團。
當年夏天，第101空降師在第二次陸軍機動演習中證明自己已具備相當作戰能力。
1943年9月，第101空降師從紐約港登船，10日後抵達英國。
他們在伯克郡和威爾特郡進行了為期10個月的嚴格訓練。
1944年1月，第101空降師接受了第3個傘降步兵團－－第501傘降步兵團。
3月，第401滑翔機步兵團的一個營加強給第82空降師。
2月，李將軍因患心臟病返回美國。
馬克斯韋爾．Ｄ．泰勒少將接任第101空降師師長。
名揚反法西斯戰場
第101空降師在英國訓練期間，盟國遠征軍最高司令部正在計劃登陸諾曼第，其行動代號為〝霸王行動〞。
在這次行動中，第101空降師的任務是：海運登陸部隊在〝猶他〞灘頭登陸之前，跳傘進入德占區，奪占從灘頭向內陸發展進攻的出口，並防止德軍增援這些地區。
為執行這一任務，第101空降師參加了3次集團軍規模的軍事演習。
5月份，第101空降師各部隊開始離開訓練基地，奔赴預定機場和集結地域。
1944年6月6日淩晨15分，第101空降師的空降引導小組跳出了Ｃ－47運輸機，降落在法國德占區。
接著，第101空降師6000多人搭乘Ｃ－47運輸機來到法國上空。
接近傘降場時，他們遭到德軍高射炮火的猛烈射擊。
許多運輸機為了躲避高射炮火，把傘兵撒得到處都是。
師長泰勒將軍最初只能集合起百來人，並且大多數是軍官。
在帶領他們去奪占通往〝猶他〞灘頭的堤道時，他不無幽默地說：〝從來沒有這麼少的人受這麼多人的指揮〞。
奪占堤道後，第101空降師繼續向前推進，去奪取下一個新目標－－卡朗唐鎮。
卡朗唐鎮是從〝猶他〞和〝奧馬哈〞灘頭登陸的兩支美軍部隊的會合點，是此次登陸成功的關鍵。
第101空降師浴血奮戰五晝夜，趕走了德軍第6傘兵團，佔領了卡朗唐，一直堅守到美軍裝甲部隊從灘頭趕來。
第101空降師在諾曼第連續戰鬥33天，出色地完成了自己的作戰任務。第101空降師的一些部隊被授予〝優異部隊嘉獎令〞。
1944年秋，第101空降師參加了有史以來規模最大和最為大膽的空降作戰行動－－〝市場－花園作戰行動〞。
英國第1空降師、美國第82和第101空降師將傘降進入荷蘭的一條狹窄走廊，奪占一系列重要橋梁。
與此同時，英國第2集團軍將從比利時向荷蘭推進，迅速通過奪占的橋梁，最後在阿納姆跨過萊茵河，捲擊德國魯爾區。
1944年9月17日，第101空降師從4個傘降場進入作戰區，馬上開始奪占他們的作戰目標。
在貝斯特鎮他們遇到了德軍的頑強抵抗。貝斯特對第101空降師和整個〝市場－花園作戰行動〞構成嚴重威脅，必須儘快攻佔。第502傘兵團經過反復爭奪，最後終於攻佔貝斯特，掃清了前進道路上的第一個障礙。兩天後，英國警衛裝甲師的第一支分遣隊抵達艾恩德霍芬。
第101空降師不怕犧牲，不畏疲勞，與優勢德軍連續奮戰72天，出色地完成了作戰任務。
11月底，它被替換下來，撤到法國休整。
1944年12月16日，德軍在阿登森林地區對盟軍發動突然襲擊。美軍的戰線開始崩潰，盟軍的整個北翼受到嚴重威脅。
12月17日，第101空降師接到戰鬥命令後，立刻向北驅車107英里，直撲巴斯托涅。
巴斯托涅位於阿登東部公路網的中心。
第101空降師的任務是奪占巴斯托涅，擾亂德軍的交通線。
12月20日，德軍奪占了最後一條出入巴斯托涅鎮的道路，把它孤立起來。
德軍在西線的勝利取決於擊敗第101空降師和佔領巴斯托涅。
強大的德軍裝甲與步兵部隊試圖從北面、南面和西面突破美軍的防線，但每一次都被美軍擊退。
第101空降師面對德軍5個師的輪番進攻，始終堅守陣地，直到12月26日美軍第4裝甲師突破德軍重圍進入巴斯托涅為止。
在其後的3個星期中，第101空降師經歷了巴斯托涅戰役中最血腥、最慘烈的幾次戰鬥。
隨後，它與美軍第3步兵師一起，逐個清剿了阿登地區德軍孤立的抵抗區，結束了德軍在那個地區的抵抗。
保衛巴斯托涅的英勇行為，為第101空降師贏得了〝優異部隊嘉獎令〞。
在美國陸軍歷史上，全師獲得這一榮譽還是第一次。
第101空降師在第二次世界大戰中的最後一次戰鬥任務是攻佔希特勒的休養地貝希特斯加登。
這次它再次與美軍第3步兵師合作，順利地完成了作戰任務。
隨後，它就駐守貝希特斯加登，並在那裏接受了德國党衛軍第13師等部隊的投降。
1945年11月30日，第101空降師在歐塞爾退出現役。
續！
侵越幹將
在其退出現役後的11年裏，第101空降師作?訓練部隊曾三次轉服現役和退出現役：1948年7月至1949年5月和1950年8月至1953年12月，在肯塔基州佈雷肯裏奇兵營轉服現役；1954年5月至1956年3月，在南卡羅來納州傑克遜堡轉服現役。
1956年3月，第101空降師被遷往肯塔基州坎貝爾堡。
1956年9月21日，第101空降師成為美國陸軍第1個五群制師。
這種獨特的編制包括5個獨立的戰鬥群：第187空降步兵戰鬥群，第327空降步兵戰鬥群，第501空降步兵戰鬥群，第502空降步兵戰鬥群和第206空降步兵戰鬥群。
從1958年到1963年，第101空降師參加了一系列重要演習，如〝鷹翼〞、〝快速出擊〞、〝快速出擊Ｉ、ＩＩ、ＩＩＩ〞等。
1964年初，第101空降師進行了第二次重大改編：用〝目標改編陸軍師〞取代〝五群制師〞。
這種新型空降〝目標改編陸軍師〞的基本成分包括：９個步兵營，１個騎兵中隊和３個炮兵營。
這種新結構增強了第101空降師的火力，提高了地面機動能力，有利於更好地實施指揮與控制。
幾次局部作戰行動和一次有10多萬人參加的聯合演習，證明了這種新編制的優越性。
1965年7月29日，第101空降師第1旅在越南金蘭灣登陸。
它是到達越南的第三支美國陸軍部隊。
第1旅在越南的3個戰術作戰區（共4個）中獨立作戰26次。
1967年12月，第101空降師的其餘部隊全部直接從坎貝爾堡空運進入越南邊和戰區，開創了美軍歷史上最大規模的部隊經最遙遠的空運直接進入戰區的先例。
1968年1月31日，南越人民武裝力量發動強大的〝春季攻勢〞。
第101空降師在南至西貢，北至廣治的廣大區域內遂行作戰行動。
5月17日，第101空降師發起〝內華達鷹〞作戰行動。
這是該師所進行的最大規模的戰役作戰行動。
〝內華達鷹〞於1969年2月28日結束，前後持續288天。
〝內華達鷹〞作戰行動結束後，第101空降師對越共和北越補給與集結基地－－阿紹穀，實施了〝麻塞諸塞攻擊者〞、〝阿帕奇雪〞、〝蒙哥馬利約會〞等一系列攻勢行動，切斷了北越的供給線，摧毀了基地兵營，繳獲了成噸的補給品。
1968年7月1日，第101空降師更名為〝第101空中騎兵師〞。
一年以後，即1969年8月29日，它又被更名為〝第101空降師（機動）〞，成為美國陸軍第2個空中機動師，表明該師裝備正在從降落傘向直升機轉變。
1971年底至1972年初，第101空降師（機動）逐漸撤回美國。
1974年10月，第101空降師（機動）改稱第101空中突擊師。
1983年，第101空中突擊師再次進行改編，其第327、502和187團分別改稱第101空中突擊師第1、2、3旅，並按照空中突擊的概念進行訓練和演習。
大漠〝鷹〞揚
1990年8月2日，伊拉克入侵科威特。
8月12日，第101空中突擊師的部隊飛抵海灣，開始作戰部署，進行戰前訓練和演習。
1991年1月17日淩晨3點，巴格達上空寂靜無聲，一片漆黑。
突然，戰鬥機的轟鳴打破寂靜，高射炮火撕裂夜空，巴格達上空頓時成為一片火海。
CNN電視臺使全世界都知道：〝沙漠風暴〞開始了！
然而，全世界都不知道的是：第101空中突擊師早在淩晨2點38分已經打響海灣戰爭的第一槍。
1991年1月16日下午兩點，101空中突擊師從施瓦茨科普夫總司令那裏接到命令：組織一支〝諾曼第特遣隊〞，在進攻開始前摧毀伊軍的兩座雷達站。
接受任務後，〝諾曼第特遣隊〞分為〝白色〞和〝紅色〞兩個組，於17日零點56分起飛進入寒冷而又沒月光的夜空，朝伊拉克境內的目標飛去。
〝諾曼第特遣隊〞一共有9架AH－64〝阿帕契〞，1架UH－60〝黑鷹〞和2架MH－53〝鋪路微光〞。
還有1架AH－64和1架UH－60作為備用指揮與控制飛機和搜索與救援飛機。
17日淩晨1點，〝白色〞組的兩架MH－53〝鋪路微光〞特種作戰直升機和4架AH－64〝阿帕契〞攻擊直升機，從朱弗機場騰空而起，開始了90分鐘的航程。
12分鐘後，〝紅色〞組也呼嘯著撲進夜空。
在飛往目標的航程中，所有飛機都實行完全的無線電靜默，並關閉所有的航行燈。
MH－53Ｔ和AH－64都使用前視紅外夜視系統和航空夜視鏡ANVIS－6控制飛行。
〝阿帕契〞駕駛員使用前視紅外夜視系統，副駕駛和射手使用航空夜視鏡和紅外目標捕捉系統，大大地提高了機組人員的夜戰能力，使〝阿帕契〞真正具備了全夜間全天候作戰能力。
兩個直升機組離目標越來越近，最後目標區的燈光已依稀可見。
這時，領頭的〝阿帕奇〞向指定目標中心射出密碼雷射光束，然後使用鐳射定點跟蹤系統鎖定目標。
在距目標6公里時，〝阿帕契〞開始旋停。
淩晨2點37分，〝紅色〞和〝白色〞攻擊組已進入攻擊位置，比預定時間提前了大約20秒鐘，還差10秒鐘時，領頭〝阿帕契〞發出〝10秒鐘後發射〞的指令。
前視紅外夜視系統螢光屏上的〝發射〞二字開始閃動。
10秒鐘後，所有〝阿帕契〞駕駛員同時按動導彈啟動按鈕。
〝阿帕契〞攻擊直升機向每一個雷達站發射了多達32枚的〝海法爾〞導彈，主要目標在頭一分鐘就被摧毀。
僅僅４分半鍾，伊軍的兩座雷達站被徹底摧毀。
兩個攻擊直升機組都沒有遭到伊軍高射炮火的攻擊，也沒有遭到伊軍輕武器的射擊，因為它們的導彈、火箭和30毫米炮彈連續不斷地射向伊軍，使他們唯恐躲避不及，哪裡還有還手的機會！
在伊軍雷達站被摧毀22分鐘後，多國部隊的100多架轟炸機和戰鬥機吼叫著掠過沙漠，沿〝諾曼第特遣隊〞開闢的空中走廊，向伊拉克縱深的重要戰略目標飛去，〝沙漠風暴〞行動全面展開。
第101空中突擊師又投入了新的戰鬥。
1991年2月24日淩晨4點，多國部隊發起了地面進攻。
第101空中突擊師在法國第6輕型裝甲師以東地區行動。
其任務是：實施空中突擊行動，迅速突入伊拉克境內，抵達幼發拉底河，切斷科威特戰區內伊軍部隊的交通線，殲滅沿線配置的所有敵軍部隊，然後揮師東進，在巴士拉以北切斷伊軍的退路。
在4天地面作戰中，第101空中突擊師建制內的和配屬的直升機，在惡劣的氣候條件下，不分白天黑夜地飛行，總共出動了幾千架次。
由於他們熟練的技術、先進的設備、良好的紀律、高昂的士氣和極好的運氣，他們完成了一次又一次艱巨的任務。
伊軍防空系統和地面火力偶爾擊中和擊落一兩架直升機，但未造成重大傷亡。
2月27日，戰爭結束了。
第101空中突擊師接到停火命令。
4月13日第101空中突擊師勝利搬師回朝。
在坎貝爾陸軍機場的歡迎儀式上，皮伊師長發表了熱情洋溢的講話。
他說：〝去年8月我們進行快速部署時，我對你們說，〝嘯鷹〞正在展翅高飛。
今天，這些英勇無畏的官兵和這面軍旗，象徵著〝嘯鷹〞已經勝利回巢。……第101空中突擊師的官兵經過〝沙漠風暴〞的考驗，回到坎貝爾時已經變得更加強壯，更加明智和更加成熟！〞
沒有留言:
張貼留言